全球首例!智能导盲犬“小蒜”上岗深圳地铁,AI照亮视障出行路

12月13日,全球轨道交通领域首例智能导盲犬“小蒜”在深圳地铁黄木岗交通枢纽正式试点启用。这款融合多模态AI技术的“特殊员工”,可通过语音指令完成路径规划、精准导航与智能避障,彻底改变视障人士依赖他人的出行模式。作为深圳无障碍建设与AI技术融合的成果,“小蒜”的亮相不仅填补行业空白,更彰显了科技助残的城市温度。

现场直击:“小金毛”领航,视障乘客的“安心伙伴”

12月13日上午10时,深圳地铁黄木岗枢纽人流如织,一只通体雪白、外形酷似中型犬的设备正安静等候在13号口无障碍电梯旁——这便是刚上岗的智能导盲犬“小蒜”。视障乘客李阿姨轻握其专用扶手,轻声下达指令:“小蒜,带我去1号线站台。”话音刚落,“小蒜”头部传感器立刻闪烁蓝光,稳稳牵引李阿姨前行,途经拐角时提前减速,语音提示“前方有行李箱靠近”,随即灵活避让,精准停在无障碍电梯前。

“以前出门全靠听声音、等志愿者,遇到人流密集就慌了。”李阿姨体验后难掩激动,“‘小蒜’的引导特别稳,提示也清晰,走再远都踏实。”现场另一位体验者么先生则表示,相比生物导盲犬,“小蒜”的专注度更高,不会受环境干扰,“它就像我的眼睛,能把周围情况讲得明明白白”。

据深圳地铁物业工作人员刘雪莲介绍,目前“小蒜”在黄木岗枢纽设置两个服务点,覆盖8.8万平方米非付费区,首月试用期间安排专人护航,主要收集用户反馈优化系统,试点成功后将于2026年1月自动化投用,并逐步推广至全市重点站点。

技术拆解:三重AI“黑科技”撑起全流程护航

“小蒜”的可靠表现,源于多模态AI技术的深度融合。深圳地铁技术团队负责人透露,这款智能导盲犬历时18个月研发,核心突破在于解决了地铁复杂场景下的感知、决策与交互难题,其技术内核可概括为“三重保障”。

360°感知系统是“小蒜”的“眼睛”。它集成激光雷达、高清摄像头与超声波传感器,既能通过激光雷达快速构建三维环境地图,实现10厘米级测距;又能通过视觉语言大模型识别盲道、闸机等固定设施,以及行人、轮椅等移动障碍,反应速度比人类快0.3秒。在人流高峰期,它能预判乘客行走轨迹,提前1.5米完成避障决策,避免传统导盲犬受环境干扰的问题。

智能决策大脑则依托室内外一体化规控技术与SLAM导航算法,提前完成地铁枢纽的高精度地图建模,实现从入口到站台的全路径自主规划。遇到台阶、扶梯等危险区域时,会立即停步并通过语音+扶手振动双重提示,突发情况还能自动触发报警功能。而全语音交互设计更贴合视障用户需求,无需触屏操作即可完成路线查询、状态问询等指令,真正实现“解放双手”。

为何是深圳?无障碍建设的“科技补位”逻辑

“小蒜”的亮相并非偶然,而是深圳无障碍城市建设从“物理覆盖”向“科技赋能”升级的必然结果。2021年,深圳出台全国首部无障碍城市建设法规,要求所有地铁站100%配套盲道、垂梯等基础设备;2023年推出“无障碍出行一键呼”服务,志愿者响应时间缩短至5分钟内,硬件设施与人工服务已形成完善体系。

但传统服务的痛点始终存在:全国1700万视障人群中,服役的生物导盲犬不足3000只,每只训练成本超20万元,且存在服役年限短、适应场景有限等问题。深圳地铁相关负责人坦言:“当盲道、电梯等物理设施铺满后,我们发现视障群体最缺的是‘主动引导’的能力,这正是科技要补位的地方。”基于此,深圳地铁联合四川智能导盲实验室,针对性研发适配地铁场景的智能导盲设备,最终打磨出“小蒜”。

这种“政策+技术+需求”的联动模式,让深圳在无障碍创新上持续领跑。数据显示,目前深圳485个地铁站已实现盲道、盲文标识全覆盖,日均投入1200名志愿者提供服务,而“小蒜”的加入,将构建起“设施保障+人工服务+智能设备”的三维无障碍体系。

评论:科技的温度,藏在对“少数人”的关照里

“小蒜”上线后,相关短视频迅速引发热议,有网友留言:“科技不再是冰冷的参数,而是能握在手里的温暖。”这句评价点出了智能导盲犬的深层价值——它不仅是一款技术产品,更是城市文明的标尺,丈量着社会对特殊群体的关怀精度。

相较于传统无障碍设施的“被动等待”,“小蒜”以AI技术实现“主动服务”,这种转变背后是城市治理理念的升级。当技术研发不再只追求商业价值,而是聚焦民生痛点,就能催生出更具人文关怀的创新成果。正如“小蒜”的研发团队所言:“好的AI技术,应该让每个人都能平等享受城市服务。”

当然,“小蒜”的试点只是起点。目前其服务范围仍局限于枢纽非付费区,复杂的换乘场景、极端天气下的适应性等问题,仍需通过试点不断优化。但更值得期待的是,“小蒜”的技术逻辑可复制到机场、商场、医院等更多场景,形成覆盖全城的智能辅助出行网络。若能进一步降低成本,这款设备有望走进更多城市,让1700万视障人群真正实现“自主出行”的梦想。

从一根盲道砖到一只智能导盲犬,城市文明的进步,从来都体现在对“少数人”需求的回应中。“小蒜”在深圳地铁的每一步前行,都是科技向善的生动实践,也为其他城市提供了“科技助残”的可借鉴样本——当创新真正扎根民生土壤,就能开出温暖的文明之花。

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